رئیس ارازل و اوباش تبریز


زندگی نامه جکی چان
«جكی چان» بازیگر معروف فیلمهای اكشن درسال 1954 در هنگ كنگ بهدنیا آمد. پدرش«چارلز چان» آشپز بود و مادرش «لیلی چان»در خانههای مردم كارگری میكرد و بعدهابهعنوان خدمتكار در سفارت فرانسه درهنگكنگ استخدام شد. وضعیت مالی خانوادهچان آنقدر نامناسب بود كه آنان میخواستندجكی 5 ساله را در برابر 1500 دلار به یك دكترانگلیسی بفروشند، اما از كارشان منصرف شدند وتصمیم گرفتند برای یافتن كار بهتر به استرالیامهاجرت كنند.

اما جكی را در سن هفت سالگی بهیك پانسیون در هنگ كنگ فرستادند. او از هفتسالگی به مدت ده سال، یعنی تا سال 1917 نزداستادی بهنام «یوشان یوان» عملیات آكروبات،كونگفو، اپرای چینی، پانتومیم و آواز راآموخت. او همه این دروس را در زمان گرسنگییاد میگرفت. 8 ساله بود كه در فیلم «هفت شانسكوچولو» نقش كوتاهی را بازی كرد.
سپسبهعنوان بازیگر خردسال در فیلمهای موزیكالهنگ كنگی فعالیت داشت. او در دوران كودكیدر 11 فیلم بازی كرد. اولین تجربه بازیگری ویدر بزرگسالی در سال 1971 بود كه فیلم «ببركوچولوی كانوتن» نام داشت. در همین سال نزدوالدینش به استرالیا رفت و در آنجا برای كسبدرآمد به ظرفشویی و بنایی مشغول شد. سپس بههنگكنگ بازگشت و در استودیوی برادران شاوبهعنوان سیاهی لشكر و بدلكار و رزمی كاراستخدام شد و برای خود نام هنری «چن یوانلانگ» را برگزید.او در سال 1972 در فیلم «مشت خشم» كهیكی از فیلمهای مشهور بروسلی بود، بهعنوانبدل كار بازی كرد.
البته درصحنهای كهمرتفعترین سقوط سینمایی آسیا بود، جان سالم بهدر برد.سال 1978، سال اوج موفقیت جكی چانبود. او در این سال در فیلم پرفروش «مار در سایهعقاب» و كمدی كونگفوی «استاد هست» رابازی كرد و خود را بهعنوان مشهورترین ستارههنرهای رزمی آسیا پس از بروسلی تثبیت كرد.در سال 1980 برای اولین بار در یك فیلمآمریكایی به نام «دعوای بزرگ» ظاهر شد. درسال 1986 سومین فیلم پرفروش دهه 80هنگ كنگ را با نام «زره خدا» بازی كرد. درهمین فیلم بود كه هنگام یك بدلكاری در زمانفیلمبرداری در یوگسلاوی سقوط كرد و استخوانجمجمهاش خرد شد و تحت عمل جراحی مغزقرار گرفت و شنواییاش دچار مشكل شد وجمجمهاش برای همیشه سوراخ ماند.

او در سال 1985 عاشق زنی شد، البته اظهارعشق او برای دیگران حادثه ساز بود، زیرا یكدختر ژاپنی بعد از اینكه فهمید جكی چانمیخواهد ازدواج كند خود را زیر قطار انداختو خودكشی كرد. دختر دیگری وارد دفترجكیچان شد و مقداری سم خورد و جان خودرا از دست داد، او پس از مدتی با یك دخترهنگكنگی ازدواج كرد كه ثمره این ازدواجپسری به نام «جی سی چن»است، او پسرش را سهیا چهار بار در سال میبیند، زیرا جكی چانآنقدر مشغول كارهای خود میباشد كه وقتدیدن پسر و همسرش را ندارد.جكی چان در سال 1995 در هنگام بازی درفیلم «غرش در برانكس» مچ پایش شكست، حتیدر حادثه 11سپتامبر 2001 كه برجهای دوقلویسازمان تجارت جهانی با خاك یكسان شد، نزدیكبود جان خود را از دست بدهد.
او قرار بود روزحادثه در این برج نقش یك شیشه پاك كن را ایفاكند، اما برنامه فیلمبرداری لغو شد و جان جكیچان به این ترتیب نجات یافت. او تاكنون در بیشاز 150فیلم بازی كرده است. این مرد 175سانتی و 68 كیلویی با 50 سال سن و هیكلیعضلانی، هنوز قدرت حركات رزمی را دارد ومانند یك جوان بهحركات «كونگ فو»میپردازد جكی چان هنرپیشه فیلمهای اكشن سینمایآمریكا، از سوی سازمان ملل متحد بهعنوان سفیرحسن نیت صندوق حمایت از كودكانبیسرپرست (یونیسف) و انجمن كمك به كودكانمبتلا به بیماری ایدز این سازمان انتخاب شد. او كه یكی از موفقترین هنرپیشههای آسیاییحاضر در هالیوود به شمار میرود، سفیر حسن نیت سازمان ملل شده است.

جكی چان یك شركت تولیدی پیراهن و بلوزمردانه تاسیس كرده است. نام خط تولید لباسمردانه وی متشكل از دو حرف نام خود او میباشدو برروی پیراهنهای شركت تولیدی جكی چانطرحی از اژدهای چینی حك شده است. او در روز افتتاح شركت تولیدیاش چندینپیراهن به هنرمندان هالیوودی هدیه داد.جكیچان میگوید: میخواهد همه طرحهایبلوزهایش برگرفته از معیارها و آداب و سنن چینیباشد و از تصاویر غربی استفاده نكند.البته او قصد ندارد، هنربازیگری را كنار بگذاردبلكه در كنار بازیگری و ارائه هنرهای رزمی قصددارد با كارهای تولیدی برای زمان بازنشستگیاشبه فكر باشد.
نیسان به تازگی از نمونه اولیه ماشین مسابقه ZEOD RC پرده برداری کرده است که قرار است نمونه اصلی آن در سال ۲۰۱۴ روانه بازار شود. پروژه ساخت این ماشین که توسط بن باولبی، مدیرعامل نیسان کلید خورده با ورود مهندسانی از ایالات متحده، اروپا و ژاپن در حال تکمیل شدن است.

نمونه اولیه این این ماشین که در
مسابقات ۲۰۱۴ Le Mans 24 Hour پرده برداری شده است قرار است زیر نظر تیم
Automobile Club de l'Ouest's وارد این مسابقات شود و در ماه فوریه سال
جاری به رقابت با سایرین بپردازد. اگر علاقه مندید در مورد این خودرو
اطلاعات بیشتری به دست آورید می توانید به کانال یوتیوب این محصول مراجعه
کنید.
نیسان می گوید این اولین بار است که از تکنولوژی باتری های الکتریکی در اتومبیل های مسابقه استقامتی استفاده می شود و این می توان اطلاعات مهمی در مورد توسعه نسل آینده اتومبیل های ورزشی در اختیار ما بگذارد و علاوه بر این از تولید گاز های گلخانه ای هم بکاهد. بد نیست بدانید ما تنها با یک ماشین الکتریکی روبرو نیستیم بلکه راننده می تواند در بین دو حالت الکتریکی و بنزینی سویچ کند و از این اتومبیل به عنوان یک اتومبیل جاده نیز استفاده نماید. البته به جزء فناوری الکتریکی این ماشین فناوری های دیگری نیز در راه است که هنوز در حال تست شدن می باشند.
با این وجود هنوز فناوری های باتری این اتومبیل به اندازه کافی پیشرفته نیست تا در مسابقات Le Mans 24 Hour شرکت کند. اما فرایند تست تا بیش از ۱۲ ماه ادامه خواهد یافت که در این مدت مدل اولیه تغییراتی را به خود خواهد دید. از این به بعد باشد شاهد قوانینی برای ورود اتومبیل های الکتریکی به میدان مسابقه باشیم، چرا که با وجود نیسان این امر در حال تحقق یافتن است.